موقعیت رانش EMERSON A6210، مانیتور موقعیت میله، و انبساط دیفرانسیل

موقعیت رانش EMERSON A6210، مانیتور موقعیت میله، و انبساط دیفرانسیل

مانیتور A6210 در 3 حالت متمایز کار می کند: موقعیت رانش، انبساط دیفرانسیل، یا موقعیت میله.

حالت Thrust Position به طور دقیق موقعیت رانش را نظارت می کند و با مقایسه موقعیت محوری اندازه گیری شده در برابر نقاط تنظیم هشدار - آلارم های رانندگی و خروجی های رله، به طور قابل اعتمادی از ماشین آلات محافظت می کند.

نظارت بر رانش شفت یکی از حیاتی ترین اندازه گیری ها در ماشین های توربو است. حرکات محوری ناگهانی و کوچک باید در 40 میلی ثانیه یا کمتر تشخیص داده شود تا تماس روتور به مورد به حداقل برسد یا از آن جلوگیری شود. سنسورهای اضافی و منطق رای گیری توصیه می شود. اندازه گیری دمای یاتاقان رانش به عنوان مکمل نظارت بر موقعیت رانش به شدت توصیه می شود.

نظارت بر رانش شفت شامل یک تا سه حسگر جابجایی است که به موازات انتهای شفت یا یقه رانش نصب می شوند. سنسورهای جابجایی سنسورهای غیر تماسی هستند که برای اندازه گیری موقعیت شفت استفاده می شوند.

برای کاربردهای ایمنی بسیار حیاتی، مانیتور A6250 حفاظت رانش سه گانه اضافی را که بر روی پلت فرم سیستم سرعت بیش از حد با رتبه 3 SIL ساخته شده است، فراهم می کند.

مانیتور A6210 را می توان برای استفاده در اندازه گیری انبساط دیفرانسیل نیز پیکربندی کرد.
همانطور که شرایط حرارتی در طول راه اندازی توربین تغییر می کند، پوشش و روتور هر دو منبسط می شوند و انبساط دیفرانسیل تفاوت نسبی بین سنسور جابجایی نصب شده روی بدنه و هدف سنسور روی شفت را اندازه گیری می کند. اگر بدنه و شفت تقریباً با سرعت یکسان رشد کنند، انبساط دیفرانسیل نزدیک به مقدار صفر مورد نظر باقی می‌ماند. حالت‌های اندازه‌گیری انبساط دیفرانسیل از حالت‌های پشت سر هم/مکمل یا مخروطی/رمپ پشتیبانی می‌کنند.

در نهایت، مانیتور A6210 را می توان برای حالت متوسط ​​افت میله پیکربندی کرد - برای نظارت بر سایش باند ترمز در کمپرسورهای رفت و برگشتی مفید است. با گذشت زمان، نوار ترمز در یک کمپرسور رفت و برگشتی افقی به دلیل گرانش اعمال شده بر روی پیستون در جهت افقی سیلندر کمپرسور فرسوده می شود. اگر نوار ترمز فراتر از مشخصات فرسوده شود، ممکن است پیستون با دیواره سیلندر تماس پیدا کند و باعث آسیب ماشین و خرابی احتمالی شود.

با نصب حداقل یک پروب جابجایی برای اندازه گیری موقعیت میله پیستون، هنگامی که پیستون سقوط می کند به شما اطلاع داده می شود - این نشان دهنده ساییدگی تسمه است. سپس می توانید آستانه حفاظت خاموش شدن را برای خاموش شدن خودکار تنظیم کنید. پارامتر افت متوسط ​​میله را می توان به عواملی تقسیم کرد که نشان دهنده سایش واقعی تسمه است، یا بدون اعمال هیچ عاملی، افت میله حرکت واقعی میله پیستون را نشان می دهد.

AMS 6500 به راحتی با سیستم های اتوماسیون فرآیندهای DeltaV و Ovation ادغام می شود و شامل دایناموس گرافیکی DeltaV و ماکروهای گرافیکی Ovation از پیش تنظیم شده برای سرعت بخشیدن به توسعه گرافیک اپراتور است. نرم افزار AMS به پرسنل تعمیر و نگهداری ابزارهای پیشرفته تشخیصی پیش بینی و عملکرد را ارائه می دهد تا با اطمینان و دقت خرابی های دستگاه را زود تشخیص دهند.